BMW X3 SPECIFICATIONS
- Brand model: BMW X3
- Price: Tk. 1.25 – 1.30 Crore
- status: available in Bangladesh
- Engine: 4 Cylinder/1998 cc
- Fuel Type/Energy: Petrol
- Max Power(Horsepower): 300/1,350-4,000
- Transmission Type(Gear): 8-speed(Auto)
- Mileage: Urban in l/100 km(8.2-8.1)
- Top Speed: 215 Km/Hour(est.)
- Front Brake: Ventilated disc
- Rear Brake: Ventilated disc
- Seating Capacity: 05 Persons
- No. of Seating Rows: 2
- Boot Space: 550 litres
- Fuel Capacity: 65 litres
- Overall Length(Feet+Inch): 15′ 6.06″
- Overall Width(Feet+Inch): 6′ 2.68″
- Overall Height(Feet+Inch): 5′ 5.70″
- Ground Clearance(Feet+Inch): 0′ 8.11″
- Body type; SUV
আমরা আমাদের ওয়েবপৃষ্ঠায় প্রথম জার্মান গাড়ি পর্যালোচনা দিতে যাচ্ছি। পর্যালোচনাটি BMW X-3 মাঝারি আকারের ক্রসওভারের হবে।
বিএমডাব্লু এক্স 3 টয়োটা হ্যারিয়ার, নিসান এক্স-ট্রেল এবং একই বিভাগে প্রতিযোগীদের দামের দিক দিয়ে পড়ে: লেক্সাস এনএক্স 300, অডি কিউ 45 45 টিএফএসআই, মার্সেডিজ-বেনজ জিএলসি 300 এবং ভলভো এক্সসি 60। গাড়ির দাম বাংলাদেশের বিএমডাব্লু ডিলার ‘এক্সিকিউটিভ মোটরস’ থেকে শুরু হয়েছে 1.33 কোটি টাকা থেকে।
বিএমডাব্লু মানে রাগান্বিত চেহারা, যেন পৃথিবীর সমস্ত গাড়ি দৌড়ে হারিয়ে যাবে। হেডলাইটগুলিতে দুটি অ্যাঞ্জেল-আই স্টাইলের ডিআরএল রয়েছে (দিনের চলমান চলমান আলো -> গাড়ির স্টাইলিশ বর্ধনের জন্য দিনের বেলা চলমান আলো) এবং প্রধান আলো হিসাবে এলইডি ল্যাম্প রয়েছে।
দুটি হেডলাইটের মধ্যে বিএমডাব্লু এর সুপরিচিত 2 অংশ “কিডনি গ্রিল” রয়েছে যা অনেকের পছন্দ এবং কিছু পছন্দ করে না। রিয়ার টেলল্যাম্পগুলি দেখতে সুন্দর, আপনি ছবিতে দেখতে পারেন। পিছনের নীচে এসএস স্টিলের দ্বৈত-টিপ সাইলেন্সার রয়েছে।
যদিও এক্স -3 একটি 5-সিটের ক্রসওভার, গাড়িটির বডি শেপটি 8 সিটের ক্রসওভারের মতো, যার কারণে গাড়িতে প্রচুর হেডরুম এবং লেগরুম রয়েছে। বেস ট্রিমটিতে 16 “রিমস, এম স্পোর্টটিতে 19” লাইটওয়েট রিমস এবং বিলাসবহুল লাইনের ট্রিমটিতে 20 “রিম রয়েছে।
বিএমডাব্লু এই গাড়ির দেহের বিভিন্ন অংশে পুনর্ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করেছে, যা গাড়িটি তৈরিতে পরিবেশ দূষণকে হ্রাস করেছে। তবে গাড়ি মালিকের কী লাভ হবে? অ্যালুমিনিয়াম একটি হালকা ওজনের ধাতু, যে কারণে এটি স্পোর্টস গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
এখন, একটি হালকা বস্তু টানতে, এটি কম তেল পোড়াতে এবং কম শক্তি উত্পাদন করার জন্য যথেষ্ট। সুতরাং ওজন হ্রাস জন্য গাড়ী জ্বালানী অর্থনীতি ভাল।
এক্সিকিউটিভ মোটরস আমাদের দেশে যে এক্স -3 এর বৈকল্পিক বিক্রি করে তা হ’ল “এসড্রাইভ 20-I”। এই ভেরিয়েন্টটিতে BMW’s B48 2000 সিসি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন রয়েছে 164 হর্সপাওয়ার এবং 300 এনএম টর্ক। এটি একই ইঞ্জিন যা 2000 সিসি ভেরিয়েন্টে ব্যবহৃত হচ্ছে নতুন মডেল টয়োটা সুপরা স্পোর্টসকার।
এই পাওয়ারটি জেডএফ 8-স্পিড টর্ক কনভার্টারের গিয়ারবক্স, বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, 6 গিয়ারের সাথে 0.2 সেকেন্ডের মধ্যে শিফট করে রিয়ার দুটি চাকায় পৌঁছে দেয়।
যেহেতু টয়োটার মতো বিশ্বের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়ি নির্মাতারা তাদের আইকনিক স্পোর্টস কারের জন্য এক্স -3 ইঞ্জিনটি বেছে নিয়েছে, তারপরে আবার গিয়ারবক্সটি বিশ্বের বৃহত্তম স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স, তাই বলা যেতে পারে যে গাড়িটি খুব নির্ভরযোগ্য।
এবার আসুন গাড়ীর ড্রাইভিং গতিতে। ইঞ্জিনটিতে বাংলাদেশের রাস্তাগুলিতে ব্যবহার করার মতো পর্যাপ্ত শক্তি রয়েছে যা সুপারকারে ব্যবহৃত গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিতে সরবরাহ করা হচ্ছে।
ফলাফল? 0-100 কিমি / ঘন্টা 8.2 সেকেন্ডে উত্তোলন করা যায় এবং সর্বোচ্চ গতি 215 কিমি / ঘন্টা হয় is বেশিরভাগ স্পোর্টসকারগুলি আরডাব্লুডি হয় কারণ রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ গাড়ি চালানো এত মজাদার, তারপরে আবার রিয়ার এক্সেলটিতে সীমাবদ্ধ-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল প্লেসমেন্ট, যার ফলে এই গাড়িটি স্পোর্টসকারের মতো একই টর্ক ভেক্টরিংয়ের ক্ষমতা রাখে।
টর্ক ভেক্টরিং এমন একটি সিস্টেম যার দ্বারা পিছনের ডান চাকাটি কম ঘোরে এবং বাম চাকাটি আরও ঘুরবে যখন গাড়ী ডানদিকে ঘুরবে, এবং বিপরীতে বাম দিকে ঘোরার সময় when ফলস্বরূপ, উচ্চ গতির দিকে ঘুরতেও গাড়ি কোনও অনিয়মের মধ্যে পড়ে না।
বিদেশে অনেক বিখ্যাত গাড়ি বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে এক্স -3 এত বড় গাড়ি, তবে এর পরিচালনাটি করোলার মতো একটি ছোট সিডানের মতোই। গাড়ির বোনেট খোলা হলে ইঞ্জিনের দুপাশে দুটি লোহার কাঠি দেখা যায়।
এটি দুটি স্ট্রুট বার, যার জন্য গাড়ীর যাত্রীরা উচ্চ মোড় নেওয়ার সময় বিপরীত দিকে ঝুঁকেন না। কোনও অভিযোজিত সাসপেনশন না থাকলেও গাড়ির ‘বিলাসবহুল লাইনের’ ট্রিমের উপর সাসপেনশনটি খুব নরম এবং আরামদায়ক।
যারা স্পোর্টি ড্রাইভিং পছন্দ করেন, তারা এম স্পোর্ট ট্রিম নিতে পারেন। এই ট্রিমটিতে উচ্চ গতিতে চলাচল করা আরও সহজ করার জন্য ডান-বাম দরজার নীচে সামনের এবং পাশের স্কার্টগুলিতে এয়ারোডাইনামিক বাম্পার বডিকিটগুলি উপস্থিত রয়েছে।
হালকা ওজনের শক্তিশালী খাদ রিমস নিয়ে আসে। সাসপেনশন শক্ত, কারণ স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ের জন্য শক্ত সাসপেনশন প্রয়োজন। ব্রেক ক্যালিপারটি আরও বড়, এটি “এম স্পোর্টস” ট্রিমের গতি কমিয়ে দেবে।
অন্য ট্রিমগুলিতে প্যাডেল শিফটার নেই তবে এম স্পোর্টের প্যাডেল শিফটার রয়েছে। তবে এই ট্রিমের দাম 1.55 কোটি টাকা।
বিএমডাব্লু ইন্টিরিয়রটিতে অডি বা মার্সিডিসের অতিরিক্ত সর্বশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি কখনই নেই। অডি এবং মার্সিডিজ যেখানে সমস্ত কিছু নিয়ন্ত্রণের জন্য ইয়াকে বড় টাচস্ক্রিন দিয়েছিল সেখানে বিএমডাব্লু এটি পুরানো স্টাইলের বোতামগুলির সাথে রাখে।
বেইজ ট্রিমের উপরে কালো ফ্যাব্রিক আসন, এক্স-লাইন ট্রিমের উপর চকোলেট ব্রাউন লেদার + ফ্যাব্রিক কম্বো আসন, বিলাসবহুল লাইনে বেজেল রঙের ভার্নাসকা চামড়ার আসন এবং অবশেষে এম স্পোর্টস ট্রিমটিতে এম স্পোর্টস ট্রিমের শীর্ষে কালো ভার্নাসকা রয়েছে।
এম এর স্বাক্ষর 3 টি রঙে সেলাই করা হয়েছে অর্থাত্ লাল, নীল নীল এবং গা dark় নীল রঙের 3 টি থ্রেড। এম স্পোর্টস সিটবেল্টগুলি এই 3 টি রঙিন সুতা দিয়ে সেলাই করাও রয়েছে। গাড়ীতে যথেষ্ট জায়গা এবং চড়ার জন্য যথেষ্ট আরাম রয়েছে, যেমনটি আমি আগেই বলেছিলাম।
প্রায় সমস্ত ছাদে বড় বড় উইন্ডো এবং সানরুফ সহ অনেকগুলি আলো এবং বাতাস ভিতরে প্রবেশ করে। সফ্ট টাচ রেক্সিন গাড়ির অভ্যন্তরে প্রায় সর্বত্র সরবরাহ করা হয় যা বিলাসবহুল গাড়ীতে না দিয়ে নয়।
চামড়ার মোড়ক স্টিয়ারিং হুইলটি রাখা বেশ আরামদায়ক এবং ওএম স্পোর্টস ট্রিমের স্টিয়ারিংয়ের নীচে একটি “/// এম” লোগো রয়েছে, এটি “বিএমডাব্লু এম” এর অফিসিয়াল লোগো। গাড়িতে 3-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।
এখন পর্যন্ত আপনি দ্বৈত-অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ দেখেছেন, এখন আবার ট্রিপল-জোন সম্পর্কে কীভাবে? অন্যান্য দ্বৈত-অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ যানবাহনের মতো, ড্রাইভার এবং ড্রাইভারের পাশের যাত্রী বিভিন্ন তাপমাত্রায় এসি বায়ু পেতে পারে তবে অতিরিক্তটি হ’ল পিছনের সারির যাত্রীরা সামনের থেকে পিছনের সারিতে সম্পূর্ণ ভিন্ন তাপমাত্রা উপভোগ করতে পারে।
এই তৃতীয় জোনের তাপমাত্রাটি পিছনের সারিতে এসি ভেন্টের নীচে বোতামটি দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে এবং আপনি কতটা তাপমাত্রা সেট করেছেন তা দেখার জন্য একটি পৃথক ছোট ডিসপ্লেও রয়েছে। পিছনের আসনের আসনগুলি পুনরায় মিলনযোগ্য, যার অর্থ তারা নিজের ইচ্ছায় ঝুঁকতে পারে এবং অনেকগুলি জাপানের গাড়িতে এই প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যটি পাওয়া যায় না। গাড়িতে 8-সিটের বডি আকৃতির 5-সিটার হওয়ায় যথেষ্ট কার্গো স্পেস রয়েছে।
এখন আসুন জেনে নেই BMW X3 গাড়িতে কী প্রযুক্তি রয়েছে technology

সবার আগে, আমি গাড়ির কী সম্পর্কে কথা বলব। এই গাড়ির চাবিটি টাচস্ক্রিনযুক্ত একটি ছোট স্মার্টফোনের মতো। এই স্ক্রিনটি স্পর্শ করে গাড়ীটি লক / আনলক করে, পিছনের দরজাটি খুলতে / বন্ধ করে, গাড়ির সমস্ত উইন্ডো এবং সানরুফ খোলার পরে গাড়ির বাইরে দাঁড়িয়ে এবং তাপকে বাইরে বের করে দেওয়া যায়।
তবে রিমোটের সাহায্যে দুটি আশ্চর্যজনক কাজগুলি হ’ল: –
1) আপনি যদি মনে করেন যে আপনি ড্রাইভিং সিটে খুব সঙ্কুচিত জায়গায় পার্ক করতে পারবেন না, তবে আপনি গাড়ী থেকে উঠে চাবির টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে একটি রিমোট নিয়ে বাইরে দাঁড়িয়ে থাকতে পারেন। এই গাড়িটি নিয়ন্ত্রিত খেলনা গাড়ির মতো নিয়ন্ত্রণ ও পার্ক করা যায়;
2) আপনি এসি চালানোর জন্য সময় নির্ধারণ করতে পারেন, আপনি যদি প্রতিদিন অফিসে যাওয়ার সময়ের 5 মিনিটের আগে যদি টাইমার সেট করেন তবে আপনার আরামদায়ক তাপমাত্রা বজায় রাখতে প্রতিদিন এসি চালু করা হবে গাড়িতে প্রস্তুত
ইঞ্জিনটি এই অল্প সময়ের জন্য এসি চালানো শুরু করে না, শক্তিটি শক্তিশালী ব্যাটারি থেকে আসে, যা এটি করার জন্য তেলও গ্রহণ করে না। এই ব্যাটারিতে এসি চালানোর ক্ষমতা রয়েছে, কারণ গাড়িতে একটি অলস স্টপ রয়েছে (তেল বাঁচাতে জ্যামে আটকে গেলে ইঞ্জিন থামানোর প্রযুক্তি) এবং সিস্টেমটি চলাকালীন এসি ব্যাটারিতে চলে runs
যদিও ইনফোটেনমেট সিস্টেমটির প্রদর্শনটি কিছুটা ছোট হলেও এর মানচিত্র, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো এর মতো অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই প্রদর্শনটি টাচ, অঙ্গভঙ্গি এবং গিয়ার লিভার বোতাম এবং ডায়াল দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যায়। গাড়ির স্পিকারে একটি BMW হাই-ফাই সাউন্ড সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা লেক্সাস এনএক্সের মার্ক লেভিনসনের সাউন্ড সিস্টেমের চেয়ে ভাল better
সুরক্ষার জন্য, গাড়িতে 6 টি এয়ারব্যাগ, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, ইএসপি এবং ইবিডি, পার্কিং সেন্সর এবং পার্কিং সহ 3606 ক্যামেরার সহায়তা রয়েছে। এছাড়াও রয়েছে রাডার ক্রুজ কন্ট্রোল এবং ব্রেক হোল্ড। ব্যাকপ্যাকটিতে একটি প্রাথমিক চিকিত্সা কিটও রয়েছে।
সুতরাং এটি ছিল বাংলাদেশের বিএমডাব্লু এক্স 3 দাম এবং পর্যালোচনা।